スペイシー１２５　ホンダバイク　カタログ-ホンダ　憧れのバイク達

... ホンダ スペイシー１２５ ご納車(中古販売)* ご購入ありがとう御座います。 納車前にオプションパーツの数々を取り付け 本日、ご納車となりました。 スクーターは ...

... 正確にはスペイシーなんですね さて スペイシー125 試乗しました＾＾ \346,500 フラットフロアは重要なポイント ただスペイシー125は定価が高いので候補から外れてました ところがホンダドリーム店で極上の中古を発見！ 新古車と言っても過言で ...

... 一番乗ってるバイク「スペイシー１２５」です。ホンダです。 もともとは親父が乗っていたのですが、以前乗っていた「リード９０」単独事故で乗れなくなり親父さんから譲ってもらいました。 ...

... 脅威の低燃費（実質４０キロ/Lぐらい走るみたいですね） ホンダのスペイシー１２５が３５万円前後ですから、まさに格安ですワン。 ただし、１２月８日にマイナーチェンジして、価格が上がり、馬力・トルク・燃費ともにダウンしてますワン。 ...

... SPACY125 スペイシー125は1983年にスペイシー125ストライカーとして発売された。先に発売されていた50・80同様のデザインとなっており、二輪車として始めて自動収納式リトラクタブル・ヘッドライトを採用した。 ...

125から250のスクーターでどれがいいのか悩んでいます。条件4サイクルであればどれでもいいのですが、女性も運転しやすい物を望んでいます。どうかよろしくお願いします。

たホンダ党で、 リード100(後期型)買換えの際は、スペイシー100を第1候補として試乗したのですが、 加速力に拘る私としては「遅い」と感じ、かといってスペイシー125は試乗車が無く、 しかもかなり高いので、迷った挙句にスズキのアドレス125を

スズキのアドレスV125Gは、装備が充実してて20万ちょいで買えるのにホンダのスペイシー125は30万もかかります。アドレスV125Gとスペイシー125はなぜここまで値段が違うのでしょうか。

ホンダのリードとスペイシー125にはキックがついていません。今乗っているのはヤマハのアクシス90で、月に1回乗るか乗らないかなのでセルは回りません。いつもキックで始動しています。リードとスペイシー125に乗り換えを検討して

ほぼ同等で、リード100はこの2車より明らかに上に感じるのです。現在、買換え候補としてスペイシー125も考えているのですが、どうにも考えがまとまりません。スペイシー100・110・125、リード100・110あたりを複数乗ったことがある方がいまし